机翼是承拖飞具的主要组件(component)，而翼剖面的形状则是决定机翼性能的主要因素。翼剖面理论是应用流体力学原理，探讨翼剖面上的压力分布，进而求出翼剖面上的升力、阻力和力矩，在不同攻角时的大小和特性，以作为分析飞具运动的依据。因气流速度大小的不同，对飞具机翼会有不同的作用现象和影响，因此有个速翼剖面理论，高速翼剖面理论或超音速翼剖面理论等。