g力是一种惯性力，通常以地球表面上重力的倍数来表示之。当飞机进行某种动作时，例如俯冲或倾侧飞行时，飞机为维持等高度飞行，则需产生较飞机重力大的升力以保持垂直方向作用力的平衡。换言之，飞机将受到好几倍重力加速度g的重力，尤其是从急下降再转急爬升时最利害。在纬度45℃之海平面其g值为9.8m/s2或32.169ft/s2。飞机在空中飞行，作正g力操作时，在机翼与机身连接处，即产生一种弯曲「力矩」。由于设计的限制，一般飞机仅能承受一定的g力，超过此数时，飞机即将受损，所谓6g的飞机，系指其设计的负荷限制是6个g力。飞机在空中实施6g的操作时，其产生的应力，不会超过飞机任何结构的弹性应力负荷，g力移去后，各部位均会恢复原有形状，对飞机结构不会有损坏。